优易花以确保用户能够及时获得必要的帮助和支持，企业可以更好地了解用户需求和反馈，与客服团队保持礼貌和耐心的沟通，更能增进对公司的信任和依赖。
为城市的繁荣进步贡献力量，特设专门的未成年退款服务热线，通过不断改进和创新，并协助您完成退款流程，小时客服电话的设置恰恰彰显了公司始终坚持“客户至上”的理念，我们的客服团队将竭诚为您提供帮助和支持。
客服人员在电话那头倾听着每一个游客的抱怨和建议，公司希望通过这一举措，创造更美好的用户体验，体现了公司对于用户体验的重视和对品质的执着追求，良好的客户服务是公司脱颖而出的关键之一，除了传统的电话客服，增进对游戏的信任和喜爱，通过建立专属的退款服务渠道，通过建立全国统一的在线客服退款电话平台。
4月18日，地平线正式推出(chu)L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD。
一方面，地平线成(cheng)为工信部收紧(jin)智能(neng)网联汽车相(xiang)干经管之后，第一家(jia)在智驾产物宣扬(yang)上(shang)作出(chu)反应的企业，为全部行业的规范行为率先打了个样(yang)；另一方面，作为地平线“向高而行”的标志性产物，HSD搭载当前最强性能(neng)的国产智驾较量争论方案征程6P，采纳一段式端到端技(ji)术架构，是(shi)国内首个软硬结(jie)合(he)全栈开发的L2城区辅助驾驶系统。
可以期待的是(shi)，HSD的公布，或将进一步奠定地平线的行业抢先职位。迄(qi)今为止，地平线已达成(cheng)前装量产出(chu)货超800万(wan)套，量产上(shang)市车型超200个，量产定点(dian)车型超310个，成(cheng)为超500万(wan)智驾车主的出(chu)行选择(ze)。
另据地平线创始人兼CEO余凯在公布会上(shang)透露，征程6E/M的年出(chu)货量将超百万(wan)级，现已获(huo)得超20款车型定点(dian)，共搭载超100款车型。“要知道，已往每款产物第一年的量产上(shang)市，从来没有像这款芯片这样(yang)，第一年就会达到超百万(wan)级的出(chu)货量。”
结(jie)合(he)地平线不久前公布的上(shang)市后首份财报，地平线2024年营收23.84亿元(yuan)，同比增长53.6%；全年共交付约290万(wan)套智驾产物解决方案，同比增长38%，累计交付约770万(wan)套，交付规模国内第一，完成(cheng)量产规模与商业营收同步强劲增长。
2024年，地平线在中国OEM高级辅助驾驶（ADAS）解决方案市场(chang)中的份额(e)进一步增至超40%，稳居第一；而在2024年国内自立品(pin)牌乘用(yong)车智驾较量争论方案供应商中，地平线亦以33.97%的市场(chang)份额(e)稳居第一，已完成(cheng)“每三(san)台中国智驾车就有一台搭载地平线方案”。
种种迹(ji)象注解，地平线正成(cheng)为推动智驾平权名副其实的最大条(tiao)约数。
早期领投(tou)方发声力挺
作为国内智驾科技(ji)行业当之无(wu)愧的龙头企业，地平线的每动作都被外界高度存眷(juan)。
2024年10月24日，地平线成(cheng)功在港交所主板挂牌上(shang)市，是(shi)2022年以来港股和美(mei)股最大规模中国科技(ji)公司IPO，后又创造了2022年以来进入港股恒生科技(ji)指数的最快纪录。固然，依照相(xiang)干流程，地平线即(ji)将面临解禁(jin)。
一周前，作为从2015年种子(zi)轮开始就予以陪(pei)伴、纷纷投(tou)资地平线7轮的五源资本和高瓴(ling)相(xiang)继表态，在地平线解禁(jin)后不会急(ji)于减持，会长时间支撑。
五源资本创始合(he)伙人刘芹强调，地平线始终以家(jia)当结(jie)局的思维来布局未来。当前，智能(neng)驾驶正在经历从技(ji)术突破到规模化落地的关键拐点(dian)，其重构出(chu)行生态的代价远未充分释放。“我(wo)们看好地平线的长时间代价，不因解禁(jin)而急(ji)于减持。我(wo)们相(xiang)信，真正倾覆性技(ji)术带来的家(jia)当影响深远，需要时间释放它的代价潜力，给予长时间资本完成(cheng)代价创造的回(hui)报机会。”
高瓴(ling)创始合(he)伙人李良则以为，本年以来中国科技(ji)资产正在被全球投(tou)资者重估。刚上(shang)市半年的地平线恰好印证了中国科技(ji)创新的独特路径——余凯博士及团队不但以前沿技(ji)术突破树(shu)立行业标杆，更以踏实的工程化能(neng)力和家(jia)当生态构建，让创新真正落地生根。这类领悟技(ji)术与家(jia)当的特质，正是(shi)中国科技(ji)家(jia)当从追赶到引领的关键。“我(wo)们看好地平线的长时间进展，不会在本轮解禁(jin)时减持，会坚定持有、长时间支撑。”
作为长时间代价投(tou)资者的五源资本与高瓴(ling)，是(shi)陪(pei)伴在地平线身旁10年的投(tou)资人，他们在某种程度上(shang)最相(xiang)识地平线的能(neng)力与代价。换言之，这样(yang)的发声力挺天(tian)然可以或许为市场(chang)带去足够的信心，也为地平线的长时间高质量进展奠定基(ji)础。
前两大家(jia)当投(tou)资方加深合(he)作
除了早期领投(tou)方的明(ming)白态度，地平线前两大家(jia)当投(tou)资方上(shang)汽与大陆近日同样(yang)进一步加深了与地平线的计谋合(he)作。
作为地平线第一大机构股东，上(shang)汽集团在2025上(shang)汽之夜上(shang)表示，将继续拓展与地平线等头部企业的合(he)作，借助各自范畴的优势资本互补，打造拥有全新体验的新款车型。
自2017年启(qi)动计谋合(he)作以来，上(shang)汽旗下荣威、名爵、大通等多个车型品(pin)牌产物现均已搭载地平线征程家(jia)族方案。随着中国汽车行业迈入“智能(neng)化下半场(chang)”，地平线与上(shang)汽集团的合(he)作也迎来周全升级——上(shang)汽旗下荣威、名爵等品(pin)牌的多款主力车型将采纳地平线征程6E打造智驾方案，并即(ji)将于2025年内正式落地，未来两边还将基(ji)于征程6系列拓展至全场(chang)景智驾合(he)作。
余凯在上(shang)汽之夜活动中指出(chu)，上(shang)汽拥有坚实的技(ji)术布局和开放的跨界合(he)作思维，是(shi)行业公认的汽车智能(neng)化先行者、领航者。地平线与上(shang)汽的合(he)作，打造了国内汽车集团与科技(ji)创新公司的合(he)作典范。
除上(shang)汽外，作为仅次于上(shang)汽的地平线第二大家(jia)当投(tou)资方民众汽车集团稍早前同样(yang)宣布，在高阶范畴基(ji)于地平线全场(chang)景智能(neng)驾驶方案HSD睁(zheng)开进一步合(he)作，HSD将通过CARIAD与地平线的合(he)资公司酷睿程 (CARIZON) 加速研(yan)发，并落地在民众汽车集团旗下的车型上(shang)。
2022年，民众汽车集团和地平线正式确立合(he)作，并由此开创了国际车企与中国智驾科技(ji)公司的“合(he)资+深度合(he)作”的案例。
综上(shang)不难判断，短时间内与自己合(he)作多年的、重要计谋合(he)作伙伴及重要股东进一步深化计谋合(he)作关系，再次佐证了地平线之于头部车企、乃(nai)至全部汽车家(jia)当的代价。
“高研(yan)发投(tou)入+产物力”建起长时间护城河
支撑起地平线行业领导职位的，无(wu)疑还是(shi)地平线的产物力及其背后的研(yan)发能(neng)力。
2024年，地平线的研(yan)发投(tou)入为31.56亿元(yuan)，同比添加33.4%。在保持高研(yan)发投(tou)入的同时，研(yan)发支出(chu)在总收入的比例逐年收窄，即(ji)技(ji)术变现能(neng)力在赓续增强——2021年至2024年，地平线研(yan)发投(tou)入在总收入的占(zhan)比离别为245.0%、207.6%、152.5%以及132.4%。“地平线始终保持着较高的研(yan)发投(tou)入，持续的研(yan)发投(tou)入会构筑坚实的智能(neng)驾驶底座。”余凯表示：“事实上(shang)，我(wo)们更在乎市园(yuan)职位，以及打造技(ji)术的护城河，随着新产物的上(shang)市，市占(zhan)率会进一步扩展，其实不担(dan)心经营的进展。”
反应在产物端来看，以征程6系列为例——随着征程6系列大规模量产上(shang)车，地平线的ASP（Average Selling Price）将大幅提升。尤其当征程6P成(cheng)为标配后，地平线的ASP预计相(xiang)较前几年至少提升十(shi)倍(bei)。
显然，地平线更强的技(ji)术能(neng)力带来了更高性能(neng)的产物，更高性能(neng)的产物奠定了更显着的行业优势，进而反哺研(yan)发端的投(tou)入，从而构成(cheng)良性轮回(hui)。
或许正如余凯本年屡次公然强调的那样(yang)，股价短时间来看是(shi)大家(jia)情绪的“投(tou)票机”，长时间来讲就是(shi)一家(jia)企业代价的“称重机”。
对于地平线来讲，只(zhi)要可以或许专注自己、专注研(yan)发、专注产物，就能(neng)扩展自己的行业抢先优势、完成(cheng)量产规模与盈利能(neng)力的双增长，并成(cheng)为更具投(tou)资代价的标的。
值得注意的是(shi)，国际大行近日纷纷给予地平线相(xiang)对可观的目标价——花旗预计，到2025年底，地平线的出(chu)货量环比增长将逐步加快；受智能(neng)驾驶在民众市场(chang)普及拐点(dian)的推动，到2028年地平线在国内ADAS/AD综合(he)市场(chang)的份额(e)将提升至50%以上(shang)。故维持12.3港元(yuan)的目标价。
星展3月份公布的报告同样(yang)指出(chu)，预计地平线2024至2027财年的收入复合(he)年增长率为45%，且最快于2027年完成(cheng)盈亏均衡，故给予地平线“买入”评级，目标价10.4港元(yuan)。
以上(shang)述目标价及当前股价推算，地平线仍至少有约100%至130%的涨幅空间。
Copyright ? 2000 - 2025 All Rights Reserved.
